शहरं
Join us  
Trending Stories
1
काँग्रेसला मोठा धक्का, माजी मुख्यमंत्री पृथ्वीराज चव्हाण यांचा पराभव, कराड दक्षिणेत अतुलपर्व!
2
भाजपचा एक डाव अन् दोन राज्यांत काँग्रेसचा 'सुपडा साफ'! गेम चेंजर ठरला हा प्लॅन 
3
उत्तर प्रदेशमध्ये योगींचा जलवा, पोटनिवडणुकीत भाजपाचा दणदणीत विजय, सपाला धक्का 
4
Satara Vidhan Sabha Election Result 2024 Live: 'बिग बॉस' फेम अभिजीत बिचुकले यांना एकूण किती मते मिळाली? पाहा आकडेवारी
5
Maharashtra Assembly Vidhan Sabha Election 2024 Result Highlights: सब से बडे खिलाडी! सर्वाधिक मताधिक्याने विजयी झालेले महाराष्ट्रातील १० ‘महारथी’
6
"महाविकास आघाडीपेक्षा जास्त जागा एकनाथ शिंदेंना मिळाल्या"; योगी आदित्यनाथांनी उडवली खिल्ली
7
Maharashtra Vidhan Sabha Election 2024 Results : कोल्हापूर, सातारा जिल्ह्यातून महाविकास आघाडीचा सुपडासाफ; सांगलीने लाज राखली
8
सासरे आणि जावई एकत्र दिसणार विधानसभेत! एक अजितदादांचा तर दुसरा भाजपचा शिलेदार
9
Jalgaon City Vidhan Sabha Election Result 2024 Live : जळगाव शहर मतदारसंघात सुरेश भोळे यांची विजयी हॅट्रीक; शहरात समर्थकांचा जल्लोष!
10
Maharashtra Assembly Election Result 2024: आजचा कौल माझ्या प्रवासाचा शेवट नाही; पराभवानंतर अमित ठाकरेंची पहिली प्रतिक्रिया
11
Maharashtra Assembly Election Result 2024: ठाकरे गटाच्या गटांगळ्या! ठाणे-कोकणच्या गडाला खिंडार, शिंदेसेनेपुढे जिंकला फक्त एक आमदार
12
Baramati Vidhan Sabha Election Result 2024 Live : बारामतीचे 'दादा' अजित पवारच! पुतण्याला चितपट करत साकारला ऐतिहासिक विजय
13
Maharashtra Assembly Election Result 2024: दहिसरमध्ये मनीषा चौधरी यांची हॅटट्रिक; शिवसेना उबाठा गटाच्या घोसाळकर यांचा दारूण पराभव 
14
Maharashtra Vidhan Sabha Election 2024 Results Highlights : "बहि‍णींनी असा अंडर करंट दाखवला की सगळे उताणे पडले"; विजयानंतर अजित पवारांचा टोला
15
नांदेडमध्ये काँग्रेसला मोठा धक्का; लोकसभा पोटनिवडणुकीत भाजपचा दणदणीत विजय
16
'ओ स्त्री! रक्षा करना', राजकारणातील सर्वाधिक पावरफुल मंत्र ठरला; एकामागोमाग एक सरकारे वाचली
17
Maharashtra Assembly Election Result 2024: मालाड पश्चिममध्ये अस्लम शेख यांच्याकडून आशिष शेलारांच्या भावाचा पराभव; सलग चौथ्यांदा विजय
18
Maharashtra Vidhan Sabha Election 2024 Results Highlights : महायुतीचा मुख्यमंत्री कोण?; खुद्द देवेंद्र फडणवीसांनीच दिलं सगळ्यांच्या मनातल्या प्रश्नाचं उत्तर
19
Yevla Vidhan Sabha Election Result 2024 Live : छगन भुजबळांनी येवल्याचा गड राखला; २६०५८ मतांनी विजयी, शिंदे पराभूत 
20
Maharashtra Assembly Election Result 2024: वर्सोव्यात शिवसेना उबाठाच्या हारुन खान यांचा विजय, भाजपच्या भारती लव्हेकरांचा १६०० मतांनी पराभव

मारुती सुझुकी 'या' कार कायमच्या बंद करणार? आहेत सर्वाधिक लोकप्रिय...

By ऑनलाइन लोकमत | Published: December 24, 2018 11:38 AM

देशातील पहिल्या क्रमांकाची कंपनी मारुती सुझुकी 2020 पासून त्यांच्या सर्वाधिक खपाच्या डिझेल इंजिनच्या कार बंद करण्याच्या तयारीत आहे.

मुंबई : देशातील पहिल्या क्रमांकाची कंपनी मारुती सुझुकी 2020 पर्यंत त्यांच्या सर्वाधिक खपाच्या डिझेल इंजिनच्या कार बंद करण्याच्या तयारीत आहे. भारत स्टेज 6 उत्सर्जन नियमावली लागू होण्याचे कारण यामागे आहे. BS6 मध्ये डिझेल इंजिनांवर बंदी नसली तरीही कंपनी केवळ पेट्रोल इंजिनांच्या कार विकणार आहे. 

2020 पासून देशात BS6 सुरु होणार आहे. याच्या तयारीला अनेक कंपन्या लागल्या असून काहींनी एकमेकांची इंजिने वापरण्यासाठी करारही केले आहेत. मात्र, देशातील सर्वाधिक कार विक्री करणारी कंपनी मारुतीने याची धास्ती घेतलेली आहे. महत्वाचे म्हणजे मारुतीने दोन वर्षांपूर्वीच स्व:ताची इंजिने बनविण्यासाठी मोठी गुंतवणूक केलेली आहे. आतापर्यंत मारुती फियाटची इंजिने आपल्या कारमध्ये वापरत होती. 

BS6 नियमावलीमुळे अनेक कंपन्यांना या श्रेणीची इंजिने बनविण्यासाठी मोठी गुंतवणूक करावी लागली आहे. मात्र, पेट्रोलच्या इंजिनापेक्षा डिझेलचे इंजिन जास्त प्रदूषण करत असल्याने या इंजिनाच्या विकासासाठी कंपन्यांना मोठा खर्च येत आहे. मारुतीलाही पेट्रोल इंजिनापेक्षा 2.5 लाख रुपये अधिकचा खर्च डिझेलच्या इंजिनावर येणार आहे. यामुळे स्विफ्ट, डिझायर आणि बलेनोची डिझेल मॉडेल कंपनी बंद करण्याच्या विचारात आहे. अन्यथा या गाड्यांच्या किंमती वाढण्याची शक्यता आहे. 

सध्या दोन्ही इंधनांच्या इंजिनांचा खर्च व्हेरिअंटनुसार एक लाखांचा आहे. हा फरक 12 ते 13 लाखांच्या कारमध्ये सारखाच आहे. मात्र, BS6 लागू झाल्यानंतर नवीन डिझेल इंजिनासाठी 1 ते 1.5 लाखांचा जादाचा खर्च येणार असून यामुळे गाड्यांच्या किंमतीही 2.5 लाखांनी वाढणार आहेत.

हिशेब घातल्यास, दिवसाला 60 ते 70 किमी गाडीचे रनिंग असल्यास 4-5 वर्षांत सध्याची 1 लाखांची जादा जात असलेली रक्कम वसूल होते. यानुसार जर आणखी 1.5 लाख रुपये वसूल करायचे झाल्यास 10 वर्षे जाणार आहेत. पुढील 10 वर्षांचा विचार करता या गाड्या बंद होण्याची शक्यता आहे. सध्या दिल्लीमध्ये 10 वर्षे जुन्या कारवर बंदी आहे. यावर मारुतीचे अध्यक्ष आर. सी. भार्गव यांनीही खुलासा केला असून डिझेल इंजिनांच्या कारवर गुंतवणूक करण्यामध्ये काही अर्थ नसल्याचे म्हटले आहे. 

टॅग्स :Maruti Suzukiमारुती सुझुकीMarutiमारुतीDieselडिझेल