शहरं
Join us  
Trending Stories
1
IPL Auction 2025: तब्बल ५ तासांनी Mumbai Indians ने विकत घेतला पहिला खेळाडू, १२.५० कोटींना कोण आलं संघात?
2
'ज्यांनी मला त्रास दिला ते सगळे साफ झाले', अशोक चव्हाणांची थोरात-देशमुखांवर बोचरी टीका
3
IPL Auction 2025: मुंबई इंडियन्सने सोडलेला जोफ्रा आर्चर अखेर राजस्थान रॉयल्समध्ये गेला, किती मिळाली किंमत?
4
शिवसेना मुख्यमंत्री पदावर अडीच वर्षासाठी दावा करणार? केसरकर स्पष्टच बोलले...!
5
'तरुण नेतृत्व उभारणार, घरी बसणार नाही', पराभवानंतर शरद पवार नव्या जोमाने कामाला लागले
6
IPL Auction 2025 : MI नं दिला नाही भाव; Ishan Kishan साठी काव्या मारन यांनी लावली एवढ्या कोटींची बोली
7
IPL Auction 2025 : बिग सरप्राइज! SRK च्या KKR नं रिलीज केलेल्या खेळाडूसाठी मोजली मोठी किंमत, अनेकांच्या भुवया उंचावणारी बोली
8
IPL Auction 2025: 'अनुभवी' अश्विनसाठी दोन जुने संघ भिडले, अखेर CSK ने RR ला दिली मात, कितीला विकत घेतलं?
9
IPL Auction 2025: Gujarat Titans ची शांतीत क्रांती! ३ मॅचविनर खेळाडूंना 'गपचूप' घेतलं ताफ्यात, पाहा कोण?
10
"योगी आदित्यनाथांच्या 'त्या' घोषणेमुळे...";'बटेंगे तो कटेंगे'वर शरद पवारांचे महत्त्वाचे विधान
11
"...त्यामुळे महिलांनी आमच्या विरोधात मतदान केलं"; निकालानंतर शरद पवारांची पहिली प्रतिक्रिया
12
IPL 2025 Auction : १८ कोटींच पॅकेज नाकरणाऱ्या KL Rahul साठी DC नं किती कोटी मोजले ?
13
"EVM बाबत माहिती नाही, पण लोक सांगतात की..."; पराभवानंतर शरद पवारांचे मोठं विधान
14
महायुतीच्या विजयात CM योगींची किती मोठी भूमिका? चंद्रशेखर बावनकुळे म्हणतात...
15
IPL Auction 2025: युजवेंद्र चहलला १७७ % 'अप्रेझल'! बनला सर्वात महागडा स्पिनर, पंजाब किंग्जने घेतलं संघात
16
"काय झालं हेच आम्हाला कळेना...;" निवडणूक निकालाच्या दुसऱ्या दिवशी काँग्रेसनं सांगितला पुढचा प्लॅन
17
TATA IPL Auction 2025 Live: इशान किशन हैदराबादच्या ताफ्यात; SRH ने लावली 11.25 कोटींची बोली...
18
IPL Auction 2025: व्वा पंत... मानलं ! अवघ्या १५ मिनिटात इतिहास बदलला, रिषभ सर्वात महागडा खेळाडू ठरला!!
19
विधानसभा संपल्या, आता विधान परिषदेवर लक्ष; महायुतीच्या कोणत्या 6 नेत्यांना लागणार लॉटरी?
20
बनावट ASP बनून फिरली, पोलिसांनी केलं सॅल्यूट; एक छोटीशी चूक होताच झाली पोलखोल

मारुतीची अल्टो ८०० - शहरी वाहतुकीतील कोंडीतूनही वाट काढणारी

By ऑनलाइन लोकमत | Published: September 05, 2017 8:00 AM

मारुतीची अल्टो ८०० ही मारुतीची सध्याची सर्वात छोटी कार म्हणावी लागते. विशेष करून शहरी भागामध्ये गेल्या काही काळापासून सीएनजीवर चालणाऱ्या मारुती ८०० या कारला जास्त पसंती मिळत गेली

ठळक मुद्देमुंबई, पुणे या शहरांमध्ये अनेकांना शहरातील वापरासाठी ही निवडलीमुळात अल्टोसारखी कार मारुतीच्या ब्रॅँडनेममुळे जास्त लोकप्रिय झालीसाधारण ५ ते साडेपाच फुटांपर्यंत उंची असणाऱ्यांसाठी ही कार बऱ्यापैकी आरामदायी असू शकते

मारुतीची अल्टो ८०० ही मारुतीची सध्याची सर्वात छोटी कार म्हणावी लागते. विशेष करून शहरी भागामध्ये गेल्या काही काळापासून सीएनजीवर चालणाऱ्या मारुती ८०० या कारला जास्त पसंती मिळत गेली. बसायला फार आरामदायी नसली तरी शहरी प्रवासामध्ये किंवा जवळच्या ठिकाणी जाण्यायेण्यासाठी मारुतीची ही कार अनेकांनी पसंत केली. विशेष करून सीएनजी व त्यावर मिळणाऱ्या किंमतीच्या तुलनेतील चांगल्या मायलेजसाठी मारुतीची अल्टो ८०० ला जास्त पसंती मिळाली.

मुंबई, पुणे या शहरांमध्ये अनेकांना शहरातील वापरासाठी ही निवडली. तसेच कमी किंमत व आपल्याकडे मोटारीचे सुख असावे, अशा दृष्टीनेही अनेक सामान्यांना ही कार आवडली. मुळात अल्टोसारखी कार मारुतीच्या ब्रॅँडनेममुळे जास्त लोकप्रिय झाली. उंच व्यक्तींना मात्र तशी अतिशय त्रासदायक ठरू शकेल, त्या तुलनेत फूटस्पेस नाही तसेच मागील आसनावर बसणारी व्यक्ती उंच असात कामाची नाही. साधारण ५ ते साडेपाच फुटांपर्यंत उंची असणाऱ्यांसाठी ही कार बऱ्यापैकी आरामदायी असू शकते.

छोटी असली तरीही लांबच्या प्रवासाला एक-दोन जणांना आरामदायी ठरू शकेल. मात्र जास्त माणसे बसल्यास व चालक काहीसा उंच असेल तर त्याच्यामागे बसणाऱ्या व्यक्तीला मग मात्र बसणे त्रासदायक होऊ शकते. तीन जणांच्या कुटुंबाला व अति उंच नसलेल्यांना अल्टो ८०० चालू शकते. छोटेखानी असल्याने एक मात्र चांगले आहे की, वाहतूक कोंडीतून निसटताना फार त्रास सहन करावा लागत नाही.

हेडलॅम्प पॉवरफूल असून रात्रीच्यावेळी समोरच्या वाहनाच्या लाईटचा प्रखर त्रास मात्र सहन करावा लागतो. कारण ही तशी बसकी असल्याने साहजिकच समोरच्या वाहनाचा प्रकाशझोत थेट डोळ्यावर येतो. सीएनजी इंधनामुळे मात्र कारने मिळवलेले मायलेज अनेकांना पसंत पडले व रफटफपणे वापरण्यासही त्यामुळे लोकांना आवडेल असेच हे अल्टो ८०० चे रुप आहे हे नक्की.तांत्रिक वैशिष्ट्येपेट्रोलइंजिन- ७९६ सीसी , ३ सिलिंडर,पेट्रोल, बीएस ४,कमाल ताकद - ३५.३ केडब्ल्यू @ ६०००आरपीएम / ३०.१ केडब्ल्यू @ ६०००आरपीएम (सीएनजी)कमाल टॉर्क - ६९ एनएम @ ३५०० आरपीएम /६० एनएम @ ३५०० आरपीएम (सीएनजी)गीयर्स - एकूण पाच. हाताने टाकण्याचे. केबल टाईप गीयर शिफ्ट सुविधालांबी, रुंदी व उंची (सर्व मिमि) - ३४३०/ १५१५/ १४७५व्हीलबेस - २३६०मीटर्निंग रेडियस - ४.६ मीग्राऊंड क्लीअरन्स - १६० मिमि.बूट स्पेस - --- ली.ब्रेक - फ्रंट व रेअर - डिस्क व ड्रमइंधन टाकी क्षमता - ३५ लीटर / सीएनजी ६० लीटर समतुल्यटायर व व्हील - १४५/8८०आर १२ स्टील रिम

टॅग्स :AutomobileवाहनMarutiमारुतीcarकार