शहरं
Join us  
Trending Stories
1
"कार्यकर्ता लढला, भल्याभल्यांना नडला, पण...", राम सातपुतेंचा रणजितसिंह मोहिते पाटलांवर मोठा आरोप
2
Maharashtra Vidhan Sabha Election 2024 Results Highlights: अवघ्या १६२ मतांनी विजयी होऊन आमदार बनले; AIMIM पक्षानं त्यांची एकमेव जागा राखली
3
जिथे BJP विरोधात थेट लढाई, तिथे काँग्रेसला बसला मोठा फटका; 75 पैकी 65 जागा गमावल्या...
4
Narhari Zirwal : "उपाध्यक्ष पदाचा अनुभव घेतला, आता...."; नरहरी झिरवाळांनी सांगितलं 'मन की बात'
5
"बसपा कोणतीही पोटनिवडणूक लढवणार नाही", मायावतींची मोठी घोषणा; कारणही सांगितलं  
6
यशस्वी-KL राहुलच्या हिट शोनंतर कोहलीची फिफ्टी! टीम इंडियाची आघाडी ४०० पार...
7
 विधानसभा निवडणुकीत जरांगे फॅक्टर फेल?, महायुतीच्या विजयावर जरांगे पाटलांची पहिली प्रतिक्रिया, म्हणाले...
8
Maharashtra Vidhan Sabha Election 2024 Results Highlights: शिवसेना-मनसेच्या विसंवादामुळे उद्धव ठाकरेंचा फायदा; राज ठाकरेंनाही बसला फटका
9
आलिशान घर खरेदी केल्यानंतर विवेक ओबेरॉयने घेतली महागडी कार, झलक दाखवत म्हणाला...
10
देशसेवेचं स्वप्न! लंडनमधली नोकरी सोडली अन् IAS झाली; ७५ वर्षांनंतर गावाला केला पाणीपुरवठा
11
Maharashtra Vidhan Sabha Election 2024 Results Highlights: एकनाथ शिंदे ठरले वरचढ, उद्धव ठाकरेंना मोठा फटका; ५१ पैकी केवळ १४ जागाच जिंकल्या
12
"कठोर परिश्रम अन् समर्पणामुळे ही विजयाची गाथा.."; मराठी कलाकारांकडून 'महायुती'चं अभिनंदन
13
कोण १६२ मतांनी तर कोण २०८ मतांनी विजयी; 'या' जागांवर पाहायला मिळाली चुरशीची लढत!
14
"मनोज जरांगे पाटलांचाच सुफडा साफ झाला", विजयानंतर छगन भुजबळ यांचा टोला
15
एकनाथ शिंदेंना साथ देणारे हे आमदार झाले पराभूत, शहाजीबापूंसह या नेत्यांना बसला धक्का
16
Video - "हा सर्व खेळ..."; लाजिरवाण्या पराभवाचं अभिनेता एजाज खानने EVM वर फोडलं खापर
17
महाराष्ट्रातील निकालांचा देशाच्या राजकारणावर किती परिणाम होईल? ६ मुद्द्यांमध्ये समजून घ्या
18
"मी १० वी नापास झालो तेव्हा वडिलांनी केलेलं सेलिब्रेशन", अनुपम खेर यांनी सांगितला किस्सा
19
Maharashtra Assembly Election 2024 Results Highlights : "सर्व दिग्गज नेते एकाच वेळी पराभूत होतील असं होऊ शकत नाही, आम्हाला संशय..."
20
'या' दोन नेत्यांनी भाजपच्या विजयात निभावली महत्त्वाची भूमिका, मध्य प्रदेशातही केली होती कमाल!

शर्यतीत लिंगनूरच्या ‘बैलगाड्या’ सुसाट

By admin | Published: July 03, 2017 12:45 AM

शर्यतीत लिंगनूरच्या ‘बैलगाड्या’ सुसाट

राम मगदूम । लोकमत न्यूज नेटवर्कगडहिंग्लज : गडहिंग्लज तालुक्यात लिंगनूर नावाची दोन गावं आहेत. पहिलंलिंगनूर काा नूल आणि दुसरं लिंगनूर काा नेसरी. पहिल्या लिंगनूरला विस्तीर्ण असा माळ आहे म्हणून त्याला माळ लिंगनूर म्हणतात, तर दुसरे नेसरीच्या जवळ आहे म्हणून त्याला नेसरी लिंगनूर म्हणतात. ही झाली त्यांची भौगोलिक ओळख. मात्र, माळ लिंगनूरच अधिक सुपरिचीत आहे. त्याला कारण म्हणजे गावकऱ्यांची ‘पैलवान’की, गोकुळचे ‘चिलिंग सेंटर’ आणि येथे तयार होणाऱ्या वैशिष्ट्यपूर्ण लोखंडी बैलगाड्या. वजनाला हलक्या आणि दिसायला देखण्या असणाऱ्या येथील बैलगाड्यांना सीमाभागासह दक्षिण महाराष्ट्र आणि उत्तर कर्नाटकातही मोठी मागणी आहे. सांगली, रायबागपासून हुबळीपर्यंत ख्याती पोहोचलेल्या या बैलगाड्यांमुळेच नवी ओळख या गावाला मिळाली आहे.सुरुवातीपासून पैलवानकी करणाऱ्यांची संख्या याठिकाणी अधिक आहे. शेती हाच प्रमुख व्यवसाय असला तरी या गावातील अल्प-भूधारक काही शेतमजुरांनी बांधकामावर मजुरी करायला सुरुवात केली. त्यातून काही मंडळी कुशल गवंडी म्हणून पुढे आली, तेव्हापासून गवंड्यांचे गाव म्हणूनही लिंगनूरला ओळखले जाते. गावच्या फोंड्या माळावर तीन दशकांपूर्वी ‘गोकुळ’चे पहिले चिलिंग सेंटर सुरू झाले. तेव्हापासून हे गाव जिल्ह्यात अधिक चर्चेत आले. दरम्यान, गजेंद्र बाबू लोहार यांनी लोखंडी बैलगाड्या बनवायला सुरुवात केली. त्यांच्यापाठोपाठ गावातील चार-पाच तरुणांनीही तोच व्यवसाय सुरू केला आहे.नव्वदच्या दशकात कै. सत्याप्पा शंकर लोहार यांचे नातू गजेंद्र बाबू लोहार यांनी या व्यवसायात प्रवेश केला. तीन पिढ्यांची लोहारकी असूनही केवळ पारंपरिक व्यवसाय न करता त्याला आधुनिकतेची जोड देण्याच्या उद्देशाने त्यांनी लोखंडी बैलगाड्या तयार करण्याचे ठरविले. कोल्हापुरातील मामांच्या कारखान्यात जाऊन त्यांनी प्रशिक्षण घेतले. त्यानंतर त्यांनी आपल्या गावातच लोखंडी बैलगाडी कारखाना सुरू केला.घरच्या परिस्थितीमुळे कारखान्यासाठी लागणारी लेथ मशीन, ग्रायंडिंग व ड्रिलिंग मशीन विकत घेणे शक्य नव्हते. त्यामुळे त्यांनी सुरुवातीला केवळ वेल्डिंग मशीन घेतली. लोखंडी अँगल, पाईप, पट्ट्या, आदी साहित्य गडहिंग्लजहून आणायचे. गिऱ्हाइकांच्या मागणीनुसार ते एक्सा ब्लेडने हातांनी कापायचे आणि आकार देण्यासाठी पुन्हा गडहिंग्लजला न्यायचे. त्यानंतर आपल्या कारखान्यात आणून ते जोडायचे. एवढी धावपळ होत असतानाही केवळ जिद्द व इच्छाशक्तीच्या जोरावर बैलगाड्या तयार करण्याचा व्यवसाय त्यांनी सुरू केला.संकेश्वरनंतर गडहिंग्लज तालुक्यातील त्यांचा पहिलाच कारखाना. शेतीकामासाठी उपयुक्त बैलगाड्यांबरोबरच कल्पकतेने शर्यतीसाठी उपयोगी ठरतील अशा घोडागाड्या व बैलगाड्याही तयार करायला त्यांनी सुरुवात केली. प्रारंभी आजूबाजूच्या गावांतील शेतकरी त्यांच्याकडून बैलगाड्या बनवून घेत असत. त्यांच्या वैशिष्ट्यपूर्ण बैलगाड्यांना गडहिंग्लजसह हळूहळू आजरा, चंदगड, कागल व भुदरगड या तालुक्यांतील शेतकऱ्यांचीदेखील मागणी येऊ लागली. त्यानंतर गोकाक, रायबाग, विजापूर, सांगली, हुबळीपर्यंत त्यांच्या बैलगाड्या पोहोचल्या आहेत. शर्यतीच्या बैलगाड्यांची किंमत चार ते पाच हजार, तर शेतीकामांच्या बैलगाड्यांची किंमत १० ते १२ हजार इतकी आहे. बैलगाड्यांबरोबर लोखंडी कुरी, कोळपी व पाण्याचे हातगाडेही या ठिकाणी तयार करण्यात येतात.‘लिंगनूर’ची क्रेझ कायमकृषी क्षेत्रातदेखील आधुनिक तंत्रज्ञानाचा शिरकाव झाला आहे. जमिनीच्या नांगरणीपासून मळणीपर्यंत यंत्रांचा वापर मोठ्या प्रमाणात होऊ लागला. त्यामुळे शेतीकामासाठी बैलजोडी बाळगणाऱ्यांची संख्या सध्या रोडावत चालली आहे.त्याचाही फटका या व्यवसायाला बसला असला तरी बैलजोडी बाळगणाऱ्या शेतकऱ्यांची पसंती लाकडी बैलगाड्यांऐवजी लोखंडी बैलगाड्यांनाच आहे. त्यामुळे नवीन बैलगाड्या तयार करून घेण्यासाठी आणि जुन्या बैलगाड्यांच्या दुरुस्तीसाठी शेतकरी आवर्जून ‘लिंगनूर’लाच येतात. त्यामुळेच बदलत्या काळातही ‘लिंगनूर’च्या बैलगाड्यांची क्रेझ अजूनही कायम आहे.शर्यतीत बैलगाडी बक्षीस दरवर्षी दत्त जयंतीला गावात बैलगाडी शर्यती भरविल्या जात. त्यावेळी बाहेरगावाहून येणाऱ्या शर्यतशौकिनांना आपल्या लोखंडी बैलगाडीची माहिती कळावी म्हणून गजेंद्र लोहार हे सुरुवातीला काही वर्षे पहिल्या क्रमांकाच्या विजेत्याला स्वत: तयार केलेली बैलगाडी बक्षीस म्हणून देत असत. त्यापाठोपाठ रमेश लोहार व जयसिंग कुरळे यांनीही त्यांचा कित्ता गिरवला. कारागिरांच्या या अभिनव बक्षिसांमुळेच लिंगनूरच्या बैलगाड्यांची ख्याती सर्वदूर पोहोचली.एका गावातपाच कारखाने गजेंद्र लोहार यांच्या कारखान्यात शिकून रमेश लोहार व अनिल पोवार यांनी, तर रमेश लोहार यांच्या कारखान्यात शिकलेल्या जयसिंग कुरळे व किसन चोथे यांनीही गावातच आपला स्वतंत्र व्यवसाय सुरू केला आहे. त्यामुळे लिंगनूरसारख्या छोट्या खेड्यातही लोखंडी बैलगाड्या बनविणारे पाच कारखाने आहेत.