नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने काही दिवसापूर्वी US NTSB विमान वाहतूक तपासणी अहवालाची दखल घेतली आहे. कॉलिन्स एरोस्पेस SVO-730 रडर रोलआउट मार्गदर्शन ॲक्ट्युएटरसह सुसज्ज असलेल्या बोईंग 737 विमानातील सुरक्षेच्या समस्यांबाबत अहवालात चिंता व्यक्त करण्यात आली आहे. यूएस नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डने काही बोईंग 737 विमानांवर जाम झालेल्या रडर कंट्रोल सिस्टमबद्दल इशारा दिला आहे.
HDFC Bank Loan : ऐन सणासुदीत HDFC बँकेचा ग्राहकांना धक्का! कर्ज झाले महाग; काय आहेत नवीन दर?
आता DGCA ने सर्व भारतीय ऑपरेटर्ससाठी ठप्प किंवा प्रतिबंधित रडर नियंत्रण प्रणालीचा संभाव्य धोका लक्षात घेऊन अंतरिम सुरक्षा सल्ला जारी केला आहे. विमान वाहतूक नियामकाने आपल्या परिपत्रकात सर्व विमान कंपन्यांना हे सुनिश्चित करण्यास सांगितले आहे.यात सांगितले आहे की, सर्व उड्डाण कर्मचाऱ्यांना जाम किंवा प्रतिबंधित रडर कंट्रोल सिस्टमच्या शक्यतेबद्दल माहिती दिली जाईल. अशी परिस्थिती कशी ओळखावी आणि ती हाताळण्यासाठी काय करावे हे देखील क्रूला सांगितले पाहिजे, असं यात म्हटले आहे.
यात पुढे म्हटले आहे की, सर्व ऑपरेटरने रडर नियंत्रण प्रणालीशी संबंधित जोखमींचे मूल्यांकन आणि कमी करण्यासाठी आवश्यक उपाययोजना करणे आवश्यक आहे. पुढील सूचना मिळेपर्यंत सर्व श्रेणी III B दृष्टिकोन, लँडिंग आणि रोलआउट ऑपरेशन्स विमानांसाठी बंद असणे आवश्यक आहे. हे अंतरिम उपाय सुरक्षितता वाढवण्यासाठी आणि संभाव्य रडर नियंत्रण समस्या प्रभावीपणे हाताळण्यासाठी फ्लाइट क्रू चांगले तयार राहतील याची खात्री करण्यासाठी आहेत.
भारतासह जगभरात बोईंग विमानांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. अगदी भारतीय हवाई दल बोईंग 737 विमाने चालवते. हे एक व्हीआयपी स्क्वाड्रनचा भाग आहे. पंतप्रधान आणि राष्ट्रपतींसारखे मान्यवरही बोईंग विमानातून उड्डाण करतात.