शहरं
Join us  
Trending Stories
1
राज्याचे नवे मुख्यमंत्री कोण? सस्पेन्स अजून कायम; १ किंवा २ डिसेंबरला शपथविधी होणार
2
निवडून येतात तेव्हा गपगार, पराभवानंतर EVM ला दाेष; काेर्टाने याचिकाकर्त्यांना फटकारलं
3
कुजबुज! एका छताखाली कोणता झेंडा हाती?; पराभूत उमेदवार आता देवदर्शन करणार
4
प्रत्येक निवडणुकीनंतर EVM विरोधात घोंघावणारे हे वादळ कायमस्वरूपी शमविण्याची गरज
5
...तर महाराष्ट्रात खळबळ उडेल; उद्धव - राज यांनी एकत्र येण्याला आणखी कुठला मुहूर्त हवा?
6
गुजरात ते मुंबई प्रवासात हत्येचा थरार?; तीन वर्षांनी हत्येचा गुन्हा, तपास सुरू
7
...तोपर्यंत कांजूर डम्पिंग बंद करणे अशक्य; मुंबई महापालिका पर्यायी जागेच्या शोधात
8
पश्चिम रेल्वेवर वाढणार एसी लोकलच्या १३ फेऱ्या; वातानुकूलित फेऱ्यांची संख्या ९६ वरून १०९
9
इन्फ्लुएंझामुळे मुंबईकर ‘आजारी’, राज्यात ५७ रुग्णांचा मृत्यू; काय आहेत लक्षणे?
10
झुनझुनवाला यांनी 10 मिनिटांत कमावले ₹105 कोटी; 'या' दोन शेअर्समुळे लागली लॉटरी; पडला पैशांचा पाऊस!
11
"अजित पवारांनी सरेंडर होऊन आमची..."; रामदास कदमांचे मोठं विधान, म्हणाले, "काहीही केलं तरी..."
12
नाना पटोलेंनी दिल्ली गाठली, मल्लिकार्जून खरगे-राहुल गांधींची भेट घेतली; नेमके काय घडले?
13
BLOG: अमित ठाकरे निवडणुकीच्या चक्रव्यूहात शिरले खरे, पण...; 'राजपुत्रा'चं नेमकं काय चुकलं? सहा प्रमुख मुद्दे
14
...म्हणून मुख्यमंत्रिपदाचा उमेदवार जाहीर करण्यास विलंब; भाजपचे 'या' कामाला प्राधान्य
15
आधारवाडीतील इमारतीच्या पंधराव्या मजल्यावर भीषण आग; अग्निशमन दलाचे वाहन बिघडले
16
राहुल गांधींचे नागरिकत्व रद्द होणार का? केंद्र सरकार १९ डिसेंबरला उच्च न्यायालयाला निर्णय कळविणार
17
Numerology: ‘या’ ६ मूलांक होतील मालामाल, धनलाभाचे योग; नोव्हेंबरची सांगता होईल खास!
18
"हिंदूंच्या हक्कांसंदर्भात बोलणारे निर्लज्ज, ...या सरकारला भारतातील अल्पसंख्यकांची चिंता नाही"; काय म्हणाले ओवेसी?
19
तिसऱ्या महायुद्धात अण्वस्त्रांचा वापर, एक तृतीयांश लोकसंख्या मारली जाणार; सिडनीच्या बिशपची भविष्यवाणी 
20
"हे फक्त शब्द नाहीत, इशारा आहे"; चिमुकलीवरील अत्याचाराच्या घटनेनंतर अमित ठाकरे संतापले

नगरविकासचा नवी मुंबई महापालिकेस १३९३.५५ कोटींचा दणका

By नारायण जाधव | Published: December 01, 2023 6:25 PM

सीबीटीसीसाठी १३९३ कोटी ५५ लाख रुपयांचा भार नवी मुंबई महापालिकेस आता सोसावाच लागणार आहे.

नवी मुंबई : लोकलच्या वेळापत्रकात आमूलाग्र बदल घडवून चाकरमान्यांची लेटमार्कपासून सुटका करण्यासाठी मैलाचा दगड ठरणाऱ्या कम्युनिकेशन बेस ट्रेन कंट्रोल (सीबीटीसी) या सुमारे १५ हजार ९०९ कोटी रुपये खर्चाच्या प्रकल्पासाठी आपला वाटा देण्यास नकार देणाऱ्या नवी मुंबई महापालिकेस राज्य शासनाने दणका दिला आहे. या प्रकल्पासाठी १३९३ कोटी ५५ लाख रुपये देण्याचा आयुक्तांचा ठराव नवी मुंबई महापालिकेच्या सर्वसाधारण सभेने २० फेब्रुवारी २०१९ नामंजूर केला होता. मात्र, आता नगरविकास विभागाने हा नामंजूर केलेला हा ठराव विखंडित करून महापालिकेतील तत्कालीन सत्ताधाऱ्यांना दणका दिला आहे. यामुळे सीबीटीसीसाठी १३९३ कोटी ५५ लाख रुपयांचा भार नवी मुंबई महापालिकेस आता सोसावाच लागणार आहे.

सीबीटीसी या सुमारे १५ हजार ९०९ कोटी रुपये खर्चाच्या प्रकल्पासाठी ५० टक्के हिस्सा देण्यास नकार महाराष्ट्र शासनाने नकार देऊन यातील चर्चगेट-विरार धिमा मार्ग आणि सीएसटी पनवेल धिम्या मार्गासाठीच्या खर्चाची जबाबदारी सिडको, एममएमआरडीएसह मुंबई आणि नवी मुंबई महापालिकेवर ढकलली होती. यात एमएमआरडीए, सिडको, मुंबई महापालिकेने प्रत्येकी १५ टक्के, तर नवी मुंबई महापालिकेने तो ५ टक्के खर्च उचलावा, असा निर्णय घेतला होता. या संस्थांनी अर्थसंकल्पीय तरतूद करून प्रशासकीय मंजुरी घेऊन तो निधी मुंबई रेल्वे विकास महामंडळाकडे सुपूर्द करावा, असे आदेश ९ मार्च २०१८ रोजी शासनाने दिले होते. मात्र, कोणताही फायदा नसताना मुंबई, नवी मुंबई महापालिकेसह सिडको आणि एमएमआरडीएने हा हजारो कोटींच्या खर्चाचा भार का उचलावा, त्यात आमचा फायदा काय, असा सवाल करून या प्रकल्पासाठी आयुक्तांनी शासनाच्या आदेशानुसार २० फेब्रुवारी २०१९ रोजी आणलेला ठराव क्र. ९२३ हा नवी मुंबई महापालिकेच्या तत्कालीन महासभेने बहुमताने नामंजूर केला होता.चार वर्षांनी आयुक्तांनी केली विनंतीआता तब्बल चार वर्षांनी विद्यमान आयुक्तांनी २७ जुलै २०२३ रोजी महासभेने नामंजूर केलेला ठराव क्रमांक ९२३ ला विखंडित करण्याची विनंती शासनास केली हाेती. त्यानुसार नगरविकास विभागाने तो २९ नोव्हेंबर २०२३ विखंडित करून याबाबत काही म्हणणे असल्यास ते ३० दिवसांच्या आत सादर करण्यास महापालिकेस सांगितले आहे. मात्र, सध्या गेली चार वर्षांपासून महापालिकेत लोकप्रतिनिधींऐवजी प्रशासकीय राजवट आहे. यामुळे लोकप्रतिनिधींची बाजू कोण मांडणार असा प्रश्न उपस्थित झाला आहे.

कोणत्या मार्गावर होणार सीबीटीसी प्रणालीमुंबईतील चर्चगेट-विरार धिमा मार्ग, सीएसटी-कल्याण-कसारा धिमा मार्ग आणि सीएसटी पनवेल धिमा मार्ग या तीन उपनगरीय मार्गांवर सीबीटीसी प्रणाली कार्यान्वित करण्यात येणार आहे. त्यास रेल्वमंत्री पीयूष गोयल यांनी मान्यता दिली आहे. यानुसार सीएसटी-कल्याण-कसारा मार्गावर ही प्रणाली लागू करण्याचा खर्च ९००० कोटी, चर्चगेट -विरार मार्गाचा खर्च ४२२३ कोटी आणि सीएसटी पनवेल मार्गाचा खर्च ४००० कोटींहून अधिक आहे. यातील आता पहिल्या टप्प्यात चर्चगेट-विरार धिमा मार्ग आणि सीएसटी पनवेल धिम्या मार्गावर ही प्रणाली लागू करण्यात येणार आहे. यासाठी राज्य शासनाने ५० टक्के खर्चाची जबाबदरी उचलावी, असे रेल्वेचे निर्देश आहेत. मात्र, राज्य शासनाकडे आता निधीची चणचण असून राज्यावर आधीच पाच लाख कोटींहून अधिक कर्ज आहे. त्यामुळे आता या दोन्ही मार्गांवरील खर्च शासनाने एमएमआरडीए, सिडको आणि मुंबई तसेच नवी मुंबई महापालिकेवर ढकलला आहे.काय आहे सीबीटीसी प्रणालीसध्या मुंबई उपनगरीय रेल्वेचा कारभार पूर्णत: सिग्नल यंत्रणेनुसार चालतो. त्यामुळे उपनगरीय वाहतूक वेळेवर होण्यात अडचणी येतात. मात्र, सीबीटीसी प्रणालीनुसार अत्याधुनिक अशा संदेश वहनाने मोटरमन, गार्ड आणि नियंत्रण कक्ष यांच्यात सिग्नल यंत्रणेबाबत समन्वय होऊन वाहतूक सुरळीत आणि अपघात विरहित होण्यास मदत होणार आहे. तसेच दोन लोकलमधील अंतर कमी होऊन मुंबईकरांना जास्तीच्या लोकल उपलब्ध होणार आहेत. यात अधिकच्या लोकलसाठी डब्यांची खरेदीदेखील करण्यात येणार आहे.

टॅग्स :Navi Mumbaiनवी मुंबई