शहरं
Join us  
Trending Stories
1
यूएनच्या सरचिटणिसांना इस्रायलमध्ये प्रवेशबंदी; इराणला योग्य वेळी प्रत्युत्तर देण्याची इस्रायलची धमकी
2
Today Daily Horoscope: आजचे राशीभविष्य: आर्थिक व व्यावसायिक दृष्टिकोनांतून आजचा दिवस लाभदायी
3
बदलापूर बलात्कार प्रकरणात मोठी कारवाई, त्या शाळेच्या दोन फरार पदाधिकाऱ्यांना अखेर अटक
4
मविआतील लहान घटक पक्षांना हव्यात ४० जागा; प्रस्तावावर ७ आणि ८ ऑक्टोबरला पुन्हा चर्चा
5
अजित पवार गटाला हव्यात महायुतीतील ६५ ते ६८ जागा; अमित शाह यांच्याकडे आग्रही मागणी
6
मुलगी जर दिसायला चांगली असेल तर... अजित पवार समर्थक आमदार देवेंद्र भुयार यांचे सभेत वादग्रस्त विधान
7
स्वस्त पेट्राेल-डिझेल आता विसरा; युद्धाचे ढग; कच्च्या तेलाचे दर वाढले
8
मुंबईकर सरफराझ खानचे ऐतिहासिक नाबाद द्विशतक
9
माजी आमदार ज्ञानेश्वर पाटील यांचे निधन
10
नाेकऱ्या अन् पगारवाढही! पण, उत्पादन क्षेत्रातील वाढ नीचांकावर
11
मराठीला अभिजात दर्जासाठी अवघ्या 26 आमदारांनीच दाखविला रस
12
मानवरहित सौर ऊर्जा बोटीद्वारे कचरा संकलन; समुद्र होणार चकाचक
13
आहारामुळे विद्यार्थ्यांची आबाळ; शिक्षणमंत्री मध्यरात्री आले; झोपलेल्या मुलांना उठवून गेले
14
‘एमएमआरडीएचे अधिकारी संवेदनशील का नाहीत?’ आयुक्तांनी उपस्थित राहून स्पष्टीकरण द्यावे
15
देहविक्रयासाठी थायलंडच्या मुलीचा पाच हजारांत सौदा; ठाण्यात चौघांना अटक
16
लोकसभेत महायुतीने भिवंडीत ‘सिंह’ गमावला आता गड राखण्याचे आव्हान
17
“अमित शाह यांना दररोज नमस्कार केला पाहिजे”; चंद्रकांत पाटील यांनी सांगितले कारण
18
Video: जपानच्या विमानतळावर अमेरिकन बॉम्बचा अचानक स्फोट, ८७ विमान उड्डाणे रद्द
19
X युजर्सना यापुढे 'ही' सुविधा मिळणार नाही; इलॉन मस्क यांनी केली घोषणा, काय बदलले? पाहा...
20
Harbhajan Singh, IPL 2025 Auction: ना विराट, ना रोहित... 'या' भारतीयावर IPLमध्ये लागेल ३०-३५ कोटींची बोली; भज्जीचा मोठा दावा

पुण्यात १६ टक्केच ‘हेल्मेटदक्ष’; महिलांचे प्रमाण केवळ ८ टक्के

By admin | Published: May 11, 2017 5:00 AM

कोणतीही सक्ती ही खरे तर वाईटच! पण, एखादा वाहतुकीचा नियम हा दीर्घायुष्यासाठी हितावह ठरणारा असेल तर तो पाळला जाणे

लोकमत न्यूज नेटवर्कपुणे : कोणतीही सक्ती ही खरे तर वाईटच! पण, एखादा वाहतुकीचा नियम हा दीर्घायुष्यासाठी हितावह ठरणारा असेल तर तो पाळला जाणे आवश्यक आहे, यावर कोणाचेच दुमत असण्याचे कारण नाही. मात्र, नियम कसा जाचक आहे, हेच जर पालुपद घोकत राहिले, तर चांगल्या गोष्टींची अंमलबाजवणी केवळ नागरिकांमधील जागरूकतेच्या अभावामुळे कशी लागू होऊ शकत नाही, याचे एकमेव उदाहरण म्हणजे ‘हेल्मेटचा होणारा वापर!’ एका स्वयंसेवी संस्थेने केलेल्या पाहणीमधून पुण्यात हेल्मेट परिधान करण्याबाबत दक्ष असण्याचे प्रमाण हे अवघे १६ टक्केच असल्याचे समोर आले असून, पुरुषांच्या तुलनेत हेल्मेट वापरण्याचे प्रमाण महिलांमध्ये केवळ ८ टक्केच असल्याचे निदर्शनास आले आहे. पुण्यात कोणतीही गोष्ट यशस्वी झाली, की ती सर्वत्र प्रचलित होते असे म्हणतात; मात्र वाहतूक शाखेने हेल्मेट सक्तीच्या दिशेने उचलले पाऊल पुणेकरांच्या आडमुठेपणाच्या भूमिकेमुळे पुढे पडू शकलेले नाही, हे या आकडेवारीमधूनच काहीअंशी खरे ठरले आहे. इंडियन मोटर व्हेईकल अ‍ॅक्ट १९८८ नुसार दुचाकीचालक आणि मागे बसणारी व्यक्ती या दोघांना हेल्मेट घालणे बंधनकारक आहे. लोकसभेत नुकत्याच मंजूर केलेल्या नवीन कायद्यातही वाहतुकीचे नियम न पाळणाऱ्या वाहनचालकांवर कडक कारवाईचा बडगा उगारण्याचे संकेतही देण्यात आले आहेत. या पार्श्वभूमीवर, पुण्यातील ‘परिसर’ या स्वयंसेवी संस्थेतर्फे शहरातील विविध चौकांमध्ये ७६९ वाहनचालकांची एक प्राथमिक पाहणी करण्यात आली आणि ५८ छायाचित्रे काढण्यात आली. या छायाचित्रांच्या निरीक्षणातून केवळ १६ टक्केच पुणेकरच हेल्मेट परिधान करण्याबाबत जागरूक असल्याचे दिसून आले आहे. पुरुष आणि महिला दोघांमध्येही हेल्मेट वापरण्याचे प्रमाण अत्यंत कमी आहे. विशेषत: पुरुषांचे प्रमाण हे १८ टक्के असून, त्यातुलनेत महिलांचे प्रमाण हे २ टक्के इतकेच असल्याचे पाहणीतून समोर आले आहे. लांब पल्ल्याचा प्रवास करण्यासाठी पुणेकरांकडून हेल्मेट वापरण्याला प्राधान्य दिले जाते; मात्र घरापासून दोन ते तीन किलोमीटरवर जाण्यासाठी हेल्मेटला बगल दिली जात असल्याचे आढळले आहे. याशिवाय ११० पुणेकरांच्या मुलाखतीही घेण्यात आल्या. त्यात हेल्मेटचे वजन, ते आकर्षक नसणे, अत्यंत वाईट डिझाईन, धिम्या गतीने गाडी चालविणाऱ्यांना हेल्मेटची काय गरज? अशी असंख्य कारणे हेल्मेट न वापरण्यासाठी देण्यात आली.यामध्ये ५९ टक्के पुणेकर हेल्मेट सक्तीच्या विरोधात होते, ३२ टक्के लोकांनी हेल्मेटच्या डिझाईनमध्ये बदल करण्याची मागणी केली, तर इतरांनी वाहनचालकाच्या मागे बसणाऱ्या व्यक्तीला हेल्मेट घालण्याची गरज नसल्याचे स्पष्ट केले.