शहरं
Join us  
Trending Stories
1
Maharashtra Election: मवीआच्या 22 उमेदवारांची अनामत रक्कम जप्त, सर्वाधिक काँग्रेसचे; भाजपचा एकही नाही!
2
“सुप्रीम कोर्टाने काय करावे, हे आता एक पक्ष सांगणार का?”; चंद्रचूड यांनी ठाकरे गटाला फटकारले
3
चिन्मय दास यांच्या अटकेवरून बांगलादेशात हाहाकार! पोलिसांनी डागले 'ग्रेनेड', लाठीचार्जही केला; एकाचा मृत्यू
4
'मी नेहमी संविधानाच्या मर्यादेचा आदर केला...', संविधान दिनानिमित्त पंतप्रधान मोदींचे भाष्य
5
“अशा निवडणुका पाकिस्तान, अफगाणिस्तानात होत नसतील, आयोग जिवंत आहे का”; संजय राऊत संतापले
6
मनोज जरांगेंचे ठरले; सरकार स्थापन झाल्यावर तारीख जाहीर करणार, पुन्हा बेमुदत उपोषणाला बसणार
7
पाकिस्तानात तख्तापालट होण्याचे संकेत? इम्रान खान यांच्या समर्थकांसोबत सैन्य; हस्तांदोलन, मिठ्या मारल्या 
8
"दहशतवादी संघटनांना चोख प्रत्युत्तर देणार"; २६/११च्या हल्ल्याच्या वर्षपूर्तीनिमित्त पंतप्रधान मोदींचे आश्वासन
9
झुनझुनवाला यांनी 10 मिनिटांत कमावले ₹105 कोटी; 'या' दोन शेअर्समुळे लागली लॉटरी; पडला पैशांचा पाऊस!
10
"अजित पवारांनी सरेंडर होऊन आमची..."; रामदास कदमांचे मोठं विधान, म्हणाले, "काहीही केलं तरी..."
11
नाना पटोलेंनी दिल्ली गाठली, मल्लिकार्जून खरगे-राहुल गांधींची भेट घेतली; नेमके काय घडले?
12
BLOG: अमित ठाकरे निवडणुकीच्या चक्रव्यूहात शिरले खरे, पण...; 'राजपुत्रा'चं नेमकं काय चुकलं? सहा प्रमुख मुद्दे
13
...म्हणून मुख्यमंत्रिपदाचा उमेदवार जाहीर करण्यास विलंब; भाजपचे 'या' कामाला प्राधान्य
14
आधारवाडीतील इमारतीच्या पंधराव्या मजल्यावर भीषण आग; अग्निशमन दलाचे वाहन बिघडले
15
राहुल गांधींचे नागरिकत्व रद्द होणार का? केंद्र सरकार १९ डिसेंबरला उच्च न्यायालयाला निर्णय कळविणार
16
Numerology: ‘या’ ६ मूलांक होतील मालामाल, धनलाभाचे योग; नोव्हेंबरची सांगता होईल खास!
17
"हिंदूंच्या हक्कांसंदर्भात बोलणारे निर्लज्ज, ...या सरकारला भारतातील अल्पसंख्यकांची चिंता नाही"; काय म्हणाले ओवेसी?
18
तिसऱ्या महायुद्धात अण्वस्त्रांचा वापर, एक तृतीयांश लोकसंख्या मारली जाणार; सिडनीच्या बिशपची भविष्यवाणी 
19
"हे फक्त शब्द नाहीत, इशारा आहे"; चिमुकलीवरील अत्याचाराच्या घटनेनंतर अमित ठाकरे संतापले
20
TV, OTT, AI सगळं एकाच ठिकाणी; टीव्हीसोबतच मिळणार सगळ्याचं 'सबस्क्रिप्शन'

कात्रज-कोंढवा रस्त्याने जाताय, तर जरा जपूनच! १२ तासात २ अपघात, ५ वर्षांत ५८ अपघात, २६ बळी

By राजू हिंगे | Published: August 14, 2023 3:08 PM

कात्रज - कोंढवा रस्ता मृत्यूचा सापळा बनला असून रस्त्याचे रूंदीकरण कधी करणार? नागरिकांचा सवाल

पुणे : शहरातील बहुचर्चित कात्रज-कोंढवा रस्त्यावरील अपघाताचे सत्र अदयापही सुरू आहे. या रस्त्यावर गेल्या १२ तासात दोन अपघात होउन दोन जणांचा बळी गेला आहे. आठवडयाभरात चार अपघातामध्ये चार जणाचे बळी गेले आहेत. पाच वर्षांत या साडेतीन किलोमीटरच्या रस्त्यावर ५८ हून अधिक अपघात झाले आहेत. त्यामध्ये २६ जणांना जीव गमवावा लागला आहे. त्यामुळे हा रस्ता मृत्यूचा सापळा बनला आहे. या रस्त्याचे रूंदीकरण कधी करणार? आणखीन किती अपघात होण्याची वाट पालिका प्रशासन, वाहतुक पोलिस आणि आरटीओ पाहणार आहेत का असा सवाल नागरिक उपस्थित करत आहेत.

कोंढवा पोलिस स्टेशनच्या हद्दीत आरएमडी शाळेसमोर दोन महिन्यांपूर्वी झालेल्या अपघातात पती-पत्नीचा मृत्यू झाला होता. त्यानंतर ५ आगस्ट रोजी रात्री एका युवकाचा कटनेरच्या मागच्या चाकाखाली जाउन मृत्यू झाला होता. कात्रज-कोंढवा रस्त्यावरील कोंढवा स्मशानभूमीजवळ १० आगस्ट रोजी पुन्हा भीषण अपघात झाला. यामध्ये आठ वाहने एकमेकांवर आदळली. यात स्कूल बसचाही सामावेश होता. या अपघातात एक जण ठार झाला असून पाच व्यक्ती गंभीर जखमी झाल्या होत्या. कात्रज कोंढवा रस्त्यावर १३ ऑगस्ट रोजी रात्री १०च्या सुमारात एका ज्येष्ठ महिलेचा अपघातात मृत्यू झाला. १४ ऑगस्ट रोजी कोंढवा स्मशानभुमीजवळ खचलेले चेंबर आणि एमएनजीएलचे रस्त्यात खचलेले लोखंडी झाकण याला हुकविताना शेजारी चाललेल्या पादचा०यांला धक्का लागून एका ज्येष्ट नागरिकांचा मृत्यू झाला. या रस्त्यावर गेल्या १२ तासात दोन अपघात होउन दोन जणांचा बळी गेला आहे. आठवडयाभरात चार अपघातामध्ये चार जणाचे बळी गेले आहेत.

राज्यातील सत्ताधारी, पालिका प्रशासनाचे या रस्त्याकडे दुर्लक्ष

कात्रज-कोंढवा ८४ मीटरचा डीपी रोड आहे. या कामाला ३१ ऑक्टोबर २०१८ रोजी मान्यता दिली आहे. हा रस्ता राजस सोसायटी ते खडी मशीन चौक ते पिसोळी पालिका हद्दीपर्यंत आहे. या रस्त्यांच्या कामाला २४१ कोटी दिले असून आतापर्यंत ४८ कोटी रुपये खर्च झाले आहेत. या रस्त्यांच्या भूसंपादनासाठी ७१० कोटींची आवश्यकता होती. पण, भूसंपादन न झाल्यामुळे या रस्त्याचे काम रखडले आहे. राजस सोसायटी ते कपिलामृत डेअरीपर्यंत रस्ता झाला आहे. त्यापुढे या रस्त्याचे काम झालेले नाही. खडी मशीन चौकाच्या अलीकडे भुयारीमार्गाचे काम सुरू आहे. पण त्यापुढेही काम झालेले नाही. त्यामुळे कोट्यवधी रुपये खर्च करूनही सलग काम न झाल्याने अपघातांची मालिका सुरूच आहे. त्यातच आता भूसंपादनामुळे पांढरा हत्ती ठरलेल्या आणि दीर्घ काळ रेंगाळलेल्या कात्रज-कोंढवा रस्त्याची रुंदी कमी करण्याचा निर्णय महापालिकेने घेतला आहे. पूर्वीच्या ८४ मीटरऐवजी आता त्याची रुंदी ५० मीटर केली जाणार आहे. यामध्ये सेवा रस्त्याचा समावेश आहे. मात्र, अद्यापही या रस्त्याचे काम पूर्ण झालेले नाही. या रस्त्यासाठी २०० कोटी रूपये भुसंपादनासाठी देण्याची घोषणा उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी केली होती. त्यानंतर विधानसभेच्या अधिवेशनात पुरवणी मागण्यामध्ये २०० कोटी रूपये या रस्त्यासाठी मंजुर करण्यात आले आहे. पण या रस्त्यासाठी भाजप, राष्ट्रवादी आणि शिवेसेनेच्या शिंदे गटाच्या राज्यस्तरीय नेत्यांने बैठक घेतली नाही. त्यामुळे राज्यातील सत्ताधा०याचे या रस्त्याकडे दुर्लक्ष असल्याचा आरोप नागरिक करत आहेत.

जड वाहनांना वेळेचे बंधन घाला

कात्रज-कोंढवा रस्त्याची महापालिका आयुक्त विक्रम कुमार यांनी ८ ऑगस्ट रोजी पाहणी केली. शहरात कात्रज-कोंढवा रस्त्याच्या रुंदीकरणासाठी तातडीने भूसंपादन करा. जागा ताब्यात आल्यानंतर तातडीने काम सुरू करा, असे आदेश महापालिका आयुक्त विक्रम कुमार यांनी दिले होते. रस्त्याचे काम वेगाने करणा०या बरोबरच या रस्त्यावर आता जड वाहनांना वेळेचे बंधन घालण्याची मागणी नागरिक करत आहेत.

टॅग्स :PuneपुणेAccidentअपघातkatrajकात्रजKondhvaकोंढवाSocialसामाजिकDeathमृत्यूPune Municipal Corporationपुणे महानगरपालिका