शहरं
Join us  
Trending Stories
1
संजूचं शतक; आफ्रिकेत फिरकीची 'करामत' अन् सूर्याच्या कॅप्टन्सीत टीम इंडियाचा विजयी धडाका कायम!
2
ठाण्यात बिल न देता हॉटेलात जायची सवय तेच दावोसमध्ये केले; जयंत पाटलांचा शिंदेंना जोरदार टोला 
3
रावेरचे माजी आमदार आर. आर. पाटील यांचे निधन
4
मिस्ट्री स्पिनरची जादू; दक्षिण आफ्रिकेच्या ताफ्यातील स्फोटक फलंदाज ठरले फुसका बार!
5
मी शिवसेना सोडली तेव्हा ३५ आमदार, १५ खासदार माझ्याकडे आलेले...; राज ठाकरेंचा एकाच वाक्यात उद्धव, शिंदेंवर नेम
6
Aiden Markram नं रुबाब दाखवला; पण Arshdeep Singh समोर तो फिका ठरला (VIDEO)
7
फुटबॉल सामन्यावेळी इस्रायली नागरिकांवर हल्ला; १२ जखमी, नेतन्याहूंनी नेदरलँडला विमाने पाठविली
8
Maharashtra Vidhan Sabha Election 2024 : 'समोरासमोर चर्चेला तयार', पृथ्वीराज चव्हाणांचं अमित शाहांना खुलं चॅलेंज
9
Sanju Samson ची सेंच्युरी! एका डावात ३ खास रेकॉर्ड्सला घातली गवसणी
10
फक्त एक षटकार मारला त्यातही सुर्या भाऊची हवा! IPL मधील २१ कोटींचा सिक्सर किंग पडला मागे
11
जानेवारीमध्ये भाजपला मिळणार नवीन राष्ट्रीय अध्यक्ष; 22 नोव्हेंबरला दिल्लीत महत्वाची बैठक
12
Maharashtra Vidhan Sabha Election 2024 : महिलांबाबत अपमानास्पद वक्तव्यावर निवडणूक आयोग ॲक्शमोडवर,अधिकाऱ्यांना दिल्या कारवाईच्या सूचना
13
निमलष्करी दलाच्या अधिकाऱ्यांच्या रेशन मनी भत्त्याला कात्री; दर महिन्याला ४००० रुपयांचे नुकसान
14
कोणाचा फोटो लावायचा, हा आमचा निर्णय; मोदींचा फोटो न लावण्यावरुन नवाब मलिक स्पष्ट बोलले
15
"...तोपर्यंत त्यांचा निर्णय बदलणार नाही"; अजित पवारांना परत घेण्याबद्दल शरद पवारांचं विधान
16
जम्मू-काश्मीरच्या सोपोरमध्ये सैन्याची मोठी कारवाई; दोन दहशतवाद्यांचा खात्मा
17
"...तर बाळासाहेबांनी उद्धव ठाकरेंना गोळ्या घातल्या असत्या"; नारायण राणेंचं विधान
18
ऐकावं ते नवलच! १२ वर्षे जुन्या कारचे अंत्यसंस्कार, चार लाख खर्च करुन बांधली समाधी
19
सध्यातरी इतकेच महायुतीत ठरले...; अमित शाह यांच्या मुख्यमंत्री नावाच्या दाव्यावर प्रफुल्ल पटेलांची प्रतिक्रिया
20
"अरे देवा...", राहुल-अथियाने दिली गुडन्यूज; सूर्यकुमारची पत्नी देविशाच्या कमेंटनं मात्र वेधलं लक्ष

कोट्यवधी खर्चूनही घाट रस्त्याचे काम निकृष्टच

By लोकमत न्यूज नेटवर्क | Published: June 01, 2018 1:25 AM

थंड हवेचे ठिकाण असलेल्या माथेरानमधील घाट रस्त्याचे काम स्थानिकांनी १९७४ मध्ये श्रमदानातून केले, त्यामुळे माथेरानमधील पर्यटनाला चालना मिळाली.

मुकुंद रांजणेमाथेरान : थंड हवेचे ठिकाण असलेल्या माथेरानमधील घाट रस्त्याचे काम स्थानिकांनी १९७४ मध्ये श्रमदानातून केले, त्यामुळे माथेरानमधील पर्यटनाला चालना मिळाली. त्यानंतर आता रस्ता दुरु स्ती तसेच रुंदीकरणासाठी मुंबई महानगर विकास प्राधिकरणांतर्गत काम करण्यास सुरुवात झाली आहे. त्यासाठी तब्बल ३६ कोटी रु पये खर्च करण्यात येत आहेत.घाटरस्त्यासाठी एवढा मोठा निधी मिळण्याची ही पहिलीच वेळ आहे. त्यासाठी सातत्याने पाठपुरावा करण्यात आला आहे. मात्र इतका निधी खर्च करूनही ठेकेदाराकडून करण्यात येणारे काम निकृष्ट दर्जाचे आहे. त्यामुळे वर्षभरात किंवा अतिवृष्टीत रस्त्याची दुरवस्था होण्याची शक्यता आहे. त्यामुळे सध्या सुरू असलेले निकृष्ट काम थांबवावे, यासाठी माजी नगराध्यक्ष मनोज खेडकर यांनी संबंधित अधिकारी वर्गाकडे लेखी पत्रव्यवहार केला आहे. त्यामुळे घाटमाथ्यावरील कामाला सध्या स्थगिती मिळाली आहे.सध्या सुरू असलेल्या कामाचा दर्जा एकदमच निकृष्ट आहे. ज्या ठिकाणी रस्ता वाढविण्याची गरज आहे, तो अरुंदच ठेवण्यात आला आहे. संरक्षण भिंतीचे कामही कमकुवत असल्याने ती के व्हाही ढासळू शकते. अनेक ठिकाणी जुन्या लोखंडी रेलिंगच्या बाजूने काँक्र ीटीकरण केलेले आहे. त्यामुळे भविष्यात लोखंडी रेलिंग गंजल्यावर काँक्रीटीकरण निखळण्याची शक्यता आहे.संरक्षण भिंती उभारताना पायासाठी खोदकाम केलेले नाही, तर काही ठिकाणी गरज नसतानाही बांधकाम करण्यात आले आहे. त्यामुळे रस्ता बांधणीत विलंब होत असून कामाचा दर्जाही चांगला नाही. नेरळ-माथेरान घाट रस्त्याचे काम एमएमआरडीएमार्फत एन एन एजन्सी या ठेकेदाराला देण्यात आले आहे. मात्र काम चांगल्या पध्दतीने होत नसल्याने स्थानिकांसह, नेरळ टॅक्सी युनियनमध्येही संतापाची लाट आहे. काम वेळेत करण्याच्या नादात ठेकेदाराने त्याचा दर्जा घसरवल्याची तक्रार माजी नगराध्यक्ष मनोज खेडकर, माजी नगराध्यक्ष अजय सावंत, विवेक चौधरी, शिवाजी शिंदे यांनी केली आहे. त्यांनी प्रत्यक्ष नेरळ-माथेरान घाटात पाहणी करून ठेकेदाराला चुकीची कामे निदर्शनास आणून दिली.एमएमआरडीएचे महानगर आयुक्त मदान आणि अतिरिक्त महानगर आयुक्त दराडे यांच्याकडेही तक्र ारी केल्यावर संबंधित ठेकेदाराला दर्जेदार कामाबाबत सूचना देण्यात आल्या आहेत. मात्र तरीही ठेकेदाराकडून दुर्लक्ष होताना दिसते. गटारांवर गरज नसताना क्र ॅश बॅरियर टाकण्याचे काम केले गेले. जुन्याच कठड्यांवर नवीन कठडे उभारण्यात आले आहेत. रस्त्याचे डांबरीकरण १५ मेनंतरही चालूच आहे. जुने चॅनलचे रेलिंग आहे, त्यालाच दोन्ही बाजूने प्लाय लावून काँक्र ीट भरण्यात आले आहे. कामात कोणतीही सुधारणा न झाल्याने खेडकर यांनी मुख्य अभियंत्याकडे तक्रार केली होती. त्यानंतर रविवार, २७ मे रोजी एमएमआरडीएचे कार्यकारी अभियंता जयवंत डहाणे, अधीक्षक अभियंता एस.एस. वरसकर यांनी घाटाच्या कामाची पाहणी केली. त्यानंतर डांबरीकरणाचे काम थांबवण्यात आले असून उर्वरित कामेही पाऊस संपताच सुरू करण्याच्या सूचना ठेकेदाराला देण्यात आल्या आहेत.